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 要点提示
Metro 杂志作者Niclola Shepheard在该杂志5月号上发表一篇文章，用详细的警方数据来说明奥克兰哪些区安全，哪些区最不安全。文章发表后，NZ Herald曾摘录其中关于入室盗窃的一小部分内容，华文媒体也曾转载，但都十分简略不详尽，且部分数据和概念使用不准确。为满足本地华社对安全信息的了解需求，满足华人读者对英文报道的阅读需要，本报编译了其中的大部分内容，以飨读者。
新西兰人少贼多，奥克兰尤甚。
在去年新西兰全年汽车偷窃案近2万起，其中45%——9113起发生在奥克兰，尤以奥克兰CBD以及中区最烈。原奥克兰中区记录每万名人口汽车盗窃和非法使用为92例，是全国平均的两倍；而在入室盗窃方面，原奥克兰中区也“不甘落后”，去年共6654个案例，相当于每万名人口超过155起。
如果将警方去年的数据进行一个总结，那么粗略地讲：
* 按照案件数量计算，最容易丢汽车的分别是Henderson（875起），Manurewa（798起）和Auckland Central（包含CBD,Parnell,Newton：747起）。如果按照人口比例计算，则Auckland Central汽车偷窃最严重，每万人194起，是Browns Bay警区的18倍。在Ponsonby，Onehunga和Balmoral地区丢车的概率大约是Orewa、北岸中部以及Howick地区的5倍。
* 关于西区，西区在犯罪数字方面处在中等位置，但入室盗窃和偷车犯罪比平均高。Henderson和New Lynn的这两项犯罪要高于奥市平均。Avondale警区的入室盗窃率也高于平均。不过奥克兰盗窃最严重的五个区都还排不上西区这几个区。
* 中区的入室盗窃案比人们印象中的严重，包含Mt Eden，Balmoral，Sandringham，Kingsland和Three Kings的地带，入室盗窃率是Massey，Swanson和Waitakere的2倍，是Browns Bay警区的8倍。
* 入室窃案发生在白天的概率高于晚间，大奥克兰地区三分之二的入室盗窃发生在白天，少数例外的区是 Wellsford，Warkworth，Whangaparaoa，Mangawhai，这些夜晚贼多的区基本位于人烟更少的郊区。窃贼利用未关紧门窗的比例，要高于强行进入的比例。
* 关于北岸——北岸的人民有福了——北岸各区均低于奥克兰平均，其中最安全的地区在East Coast Bays（即地产中介所称的Bay区）的上半部分，安全度超过了市北近郊和东区的Howick，成为奥克兰最安全的地区。
下面进行分块解读。
特别说明
以下提到的“区”的概念和地理上的区稍有不同，为警方辖区即警区。
例如Auckland Central包含CBD,Eden Terrace，Grafton，Newton，Parnell等；Barmoral也包含Kingsland，Morningside，Mt Eden，Samdringham，Three Kings等；North Shore警区包含Forrest Hill，Lower East Coast Bays，Sunnynook，Rosedale等；Glenfild警区也包含Beach Haven，Birkdale到North Cote，Hillcrest等，北岸还有Albany和Browns Bay两个警区，Avondale警局也包含Mt Roskill，Blockhouse Bay，Lynfield，Hillbourgh和Mt Albert等，东区方面Howick警区涵盖一大片，包括Botany Downs，Buckland Beach，Dannemore，Highland Park到Somerville，Sunnyhhills等。以此类推，如读者需要了解辖区范围可致电当地警局询问。
数据来源为去年（2009-2010财政年度）警方记录。
各区入室盗窃案发情况
由于各区人口不同，因此以下为每万名居住人口的统计，则奥克兰各区（上一财年）警方入室盗窃入案和车辆盗窃记录分别为（括号中为同时期车辆失窃案）：
Albany 43.2（32.2）；
Auckland Central 149（193.5）；
Avondale 136.2（68.9）；
Balmoral 201.5（112.5）；
Browns Bay 26.6（10.6）；
Glen Inners 153（51.7）；
Glenfield 75.4（31.3）；
Helensville 85（67.3）；
Herderson 120（72.3）；
Howick 54（21.1）；
Mangere 88（58.1）；
Manurewa 149.8（89.8）；
Massey 103.6（57）；
Mt Wellington 164.2（96.6）；;
New Lynn 110.2（86.5）；
New Market 172.1（67.6）；
North Shore 54.9（19.2）；
Onehunga 167.2（118）；
Orewa 53.5（20.8）；
Otahuhu 74.9（94）；
Otara 113.1（49.5）；
Papakura 161.8（60.5）；
Papatoetoe 105.6（74.2）；
Ponsonby 142.4（112.8）；
Takapuna 62.2（27.4）；
Waiheke Island 41.3（17.7）；
Warkworth 49.8（26.9）；
Whangaparaoa 46.4（13.1）；
奥克兰综合 110（61.6）。
从这个数据可以看出，最招贼的几个警区为Balmoral，Newmarket，Onehunga，Mt Wellington和Papakura；相对最安全的则是Browns Bay，Waiheke Island，Albany和Whagaparaoa。
警方说，奥克兰的大部分贼都是白天活动。许多入室盗窃案发生在周一到周五的早8点到晚6点之间。犯罪者主要为年轻男子，其中18岁以下的青少年占至少三分之一。一般而言，正如一颗老鼠屎坏了一锅汤，一小撮盗贼往往对该地区的很多窃案负责。
曾经入侵John Key在Parnell的700万豪宅高端安全系统，并盗走珠宝和手表的盗贼John Clark，他在那一年的6个月里作案多起，到手货值超过10万纽币，这些都成为了他的毒资。他的盗窃方法一般是从二楼进入，然后迅速地将报警设备从墙上扯掉，他的目标都是富人区。
通常，周围邻居高失业率和贫困的地区都是案发危险区。其次，人口密集、楼房较多、且保安跟不上的地区也失窃率很高，一条路上人流经过得越多，越难判断出哪些人不应该出现在那里。
奥克兰City警区探员Mike McIlraith说，在City地区有越来越多的案件，是窃贼尾随前一个刷卡人，偷偷进入一栋高层或者停车场里作案，因此进出公寓的人应该留心。
大部分盗窃案都是有计划而不是随机发生的。在过去一年，警方发现针对学校和教育系统的偷窃有所上升，这些窃案目标都是电脑等电子设备，警方也发现盗窃金银珠宝的案件增多，这种窃案犯罪分子通常都在屋内的主卧内搜索。
一般而言，电子设备、现金、工具和酒类是最容易被窃的。在奥克兰有失窃金额记录的案件中，去年27%的民用住宅入室盗窃价值小于500元，57%的价值在500-5000之间，还有16%超过5000元。
和海外的趋势相同，社交网络等越来越成为犯罪者利用的工具之一。去年，美国的网站pleaserobme.com上线，这是用来证明现在网络时代将一个人的位置进行定位，是多么容易。利用twitter和foursquare(一个当地论坛)等工具，犯罪分子可以知道户主什么时候不在家里。
在新西兰，线上拍卖网站是销赃的主要途径之一。Trademe网站负责安全的Chris Budge说，网站并不能从开始就对此有所预防，但会配合警方进行数据的跟踪。在过去的12个月中，Countries Manukau警局就向Trademe要求了90件数据调查，以获取犯罪信息。
除入室盗窃外，警方还记录一种“内盗”，即盗窃者可能是共同居住的住客、家庭成员，或是来干活的tradesman，这类盗窃一般都价值较小，去年奥克兰总计41%（651件）的这类犯罪金额在500元以下，22%在500-1000之间，33%超过了1000元。
同样，去年警方记录的商店偷窃也都以小案值为主。去年商店偷窃共记录6811件，其中91%为500元以下，只有3%超过1000元。奥克兰 Downtown及Central，Albany，Mt Wellington和Manurewa的主要商业中心，都是商店偷窃的重灾区。
各区汽车盗窃状况
各区汽车盗窃案数据上表已经说明，失窃案最频发的警区为Auckland Central，Onehunga，Ponsonby，Balmoral，Auckland Downtown和Mt Wellinton，而汽车盗窃最少的的确为North Shore，Waiheke Island，Whangaparaoa和Browns Bay。
汽车盗窃案有多种情况，第一种，是随机性地盗窃一辆汽车以从A点到B点。Frank De Jong有一个网站帮助失窃人寻找自己的车辆，他说，“如果一个人住在Manurewa，搭乘公共交通到了SkyCity，然后在那里赌完所有钱，这时候他回想，怎么回家呢？于是偷了一辆车……”
他提到Manurewa绝对不是乱说的，许多被偷的车都是在这个区找到的。以至于在这个区里被找到的丢失汽车的数量，竟然超过了该区丢失汽车的数量。
第二种情况是偷车进行其他犯罪。
第三种情况就是职业偷车，一般都是有组织犯罪，而且这类情况下丢失的汽车往往再也找不回来。
职业偷车的销赃途径一般有三种，第一种，“重生”，例如，犯罪分子用很便宜的价格买一辆报废车或事故车，获得一个合法的牌照，然后再偷一辆同样车型的汽车，将全部零件换上，就获得了一辆有身份的好车，再转卖获利。第二种，通过集装箱运往国外销售，一般都是中东、北非和太平洋岛国地区。第三种，开到地下拆车点，迅速拆成零件，转卖到本地市场或者海外市场。
警方发现，这类犯罪组织严密，集装箱运到国外的时候，当地已经有买家等在那里，一打开就购买其中的零件或汽车。
奥克兰警局有组织犯罪调查科Callum McNeill说，许多偷车的犯罪分子都是P毒使用者，盗车是为了满足他们的毒瘾。这些一线偷车的人只负责将车偷到手，交给地下拆车行，他们普通的汽车一辆只能拿200-300元现金，除非是高档汽车。地下拆车行会以最快的速度将车分解，有时候会在几个小时之内大卸八块，有些零件会卖给本地不规范的修车行。
结果，保险公司实际上为一辆盗窃车辆支付了两次，第一次是支付给汽车失窃人，第二次是支付另一辆车保险时，购买了从第一辆车上拆下来的零件。而这些费用，无疑都是广大保险人来承担。
Frank De Jong的寻车网站spotter.co.nz曾帮助上千车主找回自己的汽车。他说，“如果你的汽车在5.5天之内找不回来，那么机会就渺茫了。”
去年，56%的汽车是从车主的driveway或者屋子前被偷走的，而第二个容易被偷的地方是大型商场的停车场。比如St Lukes的Westfield和Manukau City的Westfield，都是偷车团伙重点关注的区域。
交通部长Steven Joyce在2009年时曾经否决了一个由警方、法律系统和保险商提出的安全措施，在该措施下，每一辆进口汽车都会被打上17位编码，成为一种能够识别的 “汽车指纹”，这将使得汽车“重生”变为不可能。但交通部不相信每辆车花88元做“汽车指纹”会有效降低汽车盗窃，虽然警方至今仍然对此措施持正面看法。
各区其他犯罪情况
其他犯罪方面，扰乱公共秩序（Disorder）的行为一般都和饮酒有关，因此City地区最为多发也就不足为奇。扰乱公共秩序最频发的几个区分别是 Auckland Downtown和Central，Otahuhu，Otara，Papakura，最少的几个区为Northshore，Browns Bay，Avondale, Warthworth和New Market。
在危险和饮酒驾驶方面，发案人均比例最高的为Auckland Downtown和Central，Otahuhu，Wellsford和Albany，最少的几个区为North Shore，Beachlands，Howick，Balmoral。
并不是所有的犯罪案件警方都有记录，并不清楚有多少盗窃案件没有报警。中产阶级一般比劳工阶层更倾向于报警。司法部的调查显示，大部分（95%）的汽车被盗都会报警，不过如果是汽车内物品被窃，则只有59%的人报警，而入室盗窃也不是所有人都报了警。
最后，数字和调查只是一种参考，并不能涵盖奥克兰安全问题的方方面面。一般而言，年轻人、未婚者、非欧裔人口、租房者、单亲家属、和Flatmates和学生居住的以及邻居很穷的人，对不起，你们的失窃风险更高一点。而退休人士、住在自己房子里的一般风险稍小，不过还是不能掉以轻心，谁叫这里贼多呢！ |
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