一架長達七十米、重三百噸的龐然大物以及里面的二百三十九條生命，到哪里去了呢？究竟發生了甚麼事？

這個沉重的問號，壓在每個人的心上。

除了中國的整整一百五十八人，小小紐國在這一事故中也搭上了兩個人，但人們的關注與祈禱卻遠超出僅對本地人損失的計算，聽到奧克蘭華文電臺晨間節目的討論，甚至有人為了弄清飛機出事來龍去脈，徹夜不眠搜尋資料，成了這方面的「民間專家」，這說明有多少人在為「MH三七零航班」耽憂。

事故發生後出現許多專家的分析，主要集中在飛機本身問題以及人為破壞這兩點上。由於有兩名乘客冒用被盜意大利、奧地利護照登機，座位號碼又是相聯，使用假護照和爆炸民航班機與基地組織的行動方式相似，故增加了遇到恐怖襲擊的可能性。

  隨 著搜索的進一步發現，事故真正原因是一定可以找到的。個人只是覺得自從一九零三年人類發明飛行器以來，我們化了許多時間精力去改造它完善它，萊特兄弟制造 的第一架飛機是如此簡陋，而今天的飛機已經如同一幢設備齊全的大房子承載幾百人飛越大半個地球，在飛機上不僅有酒吧和床榻，有游戲机和電視，還有健身房。

在維基百科「空難列表」里計算了一下，上世紀三十年代只有六宗空難，四十年代十八宗，五十年代十六宗，六十年代十八宗，七十年代三十八宗，八十年代四十四宗，九十年代八十四宗，千禧年第一個十年是七十九宗。

雖然說空難死的人遠少於車船肇事死亡人數，但空難事故死亡率很高，除非不出事，一出事就極少生還之望。

一般空難多屬意外，只是近年才出現利用劫持或炸毀飛機來達到某種目的的恐怖主義。

在飛機制造工業科技高度發達、飛行技術日益高超的情況下，作為發明者、完善者以及使用者的人類，偏偏又成為它的破壞者与毀滅者，在想方設法飛上天之後，又千方百計把它弄下來，這真是一種諷刺。

除了探討飛機本身出了甚麼問題，機上的幾百個人之中還有故事，或者有不解之謎。

這架飛機其實除了合法的乘客搭飛機希望平安抵達，或者可能有非法的乘客搭飛機實施恐襲，但會不會還有另一種乘客是既屬非法但又乖乖希望平安抵達的呢？那就是「偷渡客」。利用假護照登機乘搭MH三七零航班的人，會不會是想偷渡去歐洲的非法移民呢？

這方面的可能不是沒有的，因為長期以來的確存在這樣一條秘密通道。

MH三七零航班的神秘消失，如果最終被証實是不幸，除了許多家庭痛失親人，還可能有尋求新生活的夢碎。