总理杰辛达·阿德恩接受生活成本危机——政府选择减税以减轻负担

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【澳纽网编译】总理 Jacinda Ardern 今天早上终于承认了生活成本“危机”,并表示政府今天将宣布立即对加油站减税。

政府进入议会开会的最后一周,越来越多的人呼吁它解决生活成本危机——直到现在它还没有承认存在一场危机。

今天早上,在她周一的一轮媒体电话会议上,阿德恩改变了她的语言,因为她上周拒绝使用“危机”这个词。



“毫无疑问,对于许多家庭来说,[生活成本危机]。但我认为最重要的是不管别人怎么称呼它,这是我们是否接受需要做的事情,”阿德恩告诉新西兰广播公司。

她表示,内阁今天正在考虑暂时减免新西兰驾驶者为燃料支付的一些税款。“我们正在研究可以采取的其他措施来减轻家庭的压力。我们将尽快做出决定。今天做出的任何决定,我们都会在今天下午进行讨论。”

随着一升汽油的成本飙升至 3 纽币以上,政府将其中约 70 分钱收集到 Waka Kotahi – NZ Transport Agency,该机构用这笔钱来支付维护道路、建设新道路和补贴公共交通的费用。

政府正在考虑采取措施减轻家庭生活成本飙升的负担,但尚不清楚将考虑哪些措施,或何时实施。

爱尔兰最近宣布暂时放宽燃油税。新西兰最近尝试放宽燃油税作为交通资金来源。由于大流行的封锁,其燃油税和道路使用者收费资金受到了巨大打击,政府救助了 Waka Kotahi。

国家党敦促政府调整税收起征点并取消每升 10 分的奥克兰地区燃油税,而行动党希望政府返还通过排放交易计划收集的每人约 187 纽币的红利——政府承诺将这笔钱用于气候变化- 在即将到来的预算中改变计划。

行动党党魁大卫西摩说,“在这样的时刻,我们应该将碳税收入返还给那些在高价中挣扎的人”。

“行动党知道新西兰人正在苦苦挣扎,不仅是生活成本危机,还有税危机,”他说。

俄罗斯入侵乌克兰后,一些地方的燃料价格飙升至每升 3 纽币以上,AA 担心价格可能会更高,可能达到每升 4 纽币。

到目前为止,国家党一直没有呼吁削减其他燃油税,并坚持长期以来对奥克兰地区燃油税的批评。

今天早上在 TVNZ 上,阿德恩同意,对于许多家庭来说,事情正处于关键时刻。她说,一场战争的“邪恶的完美风暴” “wicked perfect storm” 伴随着经济从大流行中复苏。

内阁今天将考虑如何缓解这种压力,尤其是在汽油方面。

4 月 1 日的一项新的救济方案包括增加福利、支付给退休金的款项和家庭税收抵免。5 月 1 日,冬季能源补贴也将通过。

但她说,正在考虑更多,决定的结果将在今天下午 4 点公布。

“我们确实想快速行动,”特别是因为汽油惊人增加导致了很多痛苦。阿德恩说,不能指望人们会在一周内改变他们的旅行习惯,而这正是价格变化的速度。

当被问及冻结奥克兰地区燃油税时,阿德恩提到了国家党提出的降低收入在 180,000 纽币或以上的人的最高税率的提议。“这不是我们支持的那种倡议……为那些收入最高的人减税。”

关于燃油税,政府注意到汽油的成本,内阁将在今天讨论这个问题。

燃油消费税的每一分钱都用于维护和道路选择等方面——内阁需要讨论如果改变这种税收,将如何填补这些空白。



“我们希望在这里迅速采取行动——我们看到了每个新西兰人现在看到的同样的事情。”

 

交通部长迈克尔伍德上周在推特上表示,政府正在“仔细考虑”它可以做些什么。

“我们正在仔细考虑我们能做些什么,重点关注那些感受到这种压力的中低收入者,”伍德说。

与此同时,本周在议会中,国家党可能会再次鼓动工党承认存在“生活成本危机”。

上周部长们拒绝使用“危机”一词,但并未否认成本急剧上升,给家庭带来压力。

上周四,在议会的最后一个会议日,财政部长格兰特·罗伯逊表示,他接受家庭面临的压力越来越大。

“我承认,由于我们所看到的通货膨胀,目前家庭和家庭预算面临相当大的压力。我们也知道毛利人在新西兰低收入家庭中的比例过高,这就是为什么我们为支持毛利家庭的记录感到自豪,因为我们一直在提高收入支持率,我们已经提高了最低工资,并且我们正在增加家庭税收抵免,”罗伯逊说。

他补充说,与国家党的减税计划相比,这些政策将“在家庭口袋中提供大量资金”,他说这可能为陷入困境的收入者提供“每周 2.15纽币”的收入。

新西兰统计局的数据显示,家庭正在经历至少十年来最高的成本增长。

高支出家庭受到的打击最为严重,截至 2021 年 12 月的一年中增加了 5.4%,毛利人受到的打击次之,成本在这一年上涨了 5.3%。

受益家庭的成本上涨了 4.8%。

来源:NZ Herald



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