（《澳纽网》综合Stuff新闻网编译报道）
破局”补丁式维修” 6亿注资瞄准百年基建
新西兰政府5月20日公布2025财年预算案，宣布投入6.046亿纽币全面升级全国铁路网络。该计划由副总理兼铁路部长温斯顿·彼得斯与交通部长克里斯·毕晓普联合宣布，其中4.61亿纽币用于全国货运铁路维保与设备更新，1.436亿纽币重点改造奥克兰、惠灵顿城市轨道交通系统。彼得斯强调：”这笔投资将替换数十年历史的桥梁、涵洞等设施，为商业货运扩张奠定百年基业。”
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货运动脉再激活 13%全国运力迎新机
目前铁路承担着全国13%的货运量和25%的出口运输任务。此次注资将保障《2024-2027铁路网络投资计划》全面实施，涵盖日常维护、网络运营、资产更新及适度扩建。彼得斯透露，北地铁路线（斯旺森至旺加雷段）升级工程已启动，新型机车陆续到位，但尼丁货车组装线同步运转。分析指出，此举有望将铁路货运占比提升至15%，缓解公路运输压力。
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城市轨交破茧 2400万次出行体验升级
针对两大都会区积弊，毕晓普直言”零敲碎打的维护推高成本，却未带来高效服务”。奥克兰与惠灵顿地铁系统将获专项改造资金，重点解决信号系统老化、轨道磨损等”顽疾”。政府预计投资可减少临时限速与延误，支撑每年2400万人次的出行需求。不过部长强调，地方政府需承担部分成本，奥克兰议会与大惠灵顿地区议会将参与共担。
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政企协同新范式 商业资本入场信号释放
值得关注的是，此次预算案明确”商业资本主导货运扩张”的战略方向。彼得斯表示，基建升级将为私营铁路运营商创造增长空间。行业数据显示，近三年私营企业对铁路投资年均增长8%，主要集中于冷链物流与港口联运领域。专家认为，政府基础性投入与市场化运作结合，或成新西兰铁路复兴关键。
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