题图：星舰升空。
（《澳纽网》综合美联社编译报道）继此前数次试飞以爆炸告终后，埃隆·马斯克的SpaceX公司于美国当地时间周二晚间（新西兰时间周三上午）再次发射了其“星舰”（Starship）巨型火箭。然而，这次备受瞩目的第九次演示飞行未能达成主要目标，飞船在飞行过程中失控翻滚并最终解体。
广告 | Advertisement
在澳纽网做广告 ｜ Advertise with us
主要任务受阻 飞船与助推器均“非计划解体”
这枚高达123米的火箭从SpaceX位于德克萨斯州南端（本月居民投票决定正式成立为城市）的“星际基地”（Starbase）发射升空。SpaceX原希望在升空后释放一系列模拟卫星，但由于飞船的有效载荷舱门未能完全打开，该计划被迫取消。随后，当飞船掠过太空，准备向印度洋进行非受控着陆时，开始失控旋转。
SpaceX之后证实，飞船经历了“一次快速的、非计划的解体”（rapid unscheduled disassembly），即空中爆裂解体。该公司在一份在线声明中表示：“团队将继续审查数据，并为我们的下一次飞行测试而努力。”
此次飞行是马斯克旨在用于月球和火星旅行的星舰首次使用回收的助推器。与早期测试不同，本次没有计划用发射台上的巨型“筷子”机械臂回收助推器。在飞行途中的某一时刻，与助推器的联系中断，随后助推器碎裂并坠入墨西哥湾，而星舰飞船则继续飞向印度洋。据称，飞船失控的原因可能是燃料泄漏。
广告 | Advertisement
在澳纽网做广告 ｜ Advertise with us
SpaceX飞行评论员丹·霍特（Dan Huot）在直播中表示：“就今天的在轨目标而言，情况看起来不太妙。”该公司原计划在受控重返大气层时测试飞船的隔热罩。在飞船坠落前，通讯已经中断，SpaceX不久后也结束了其网络直播。
前两次试飞亦以失败告终 FAA加强监管
此前的两次星舰试飞均未能飞越加勒比海。今年早些时候的演示飞行在升空仅几分钟后便告结束，残骸散落入海。尽管没有造成人员伤亡或严重损失的报告，但对航空旅行造成了干扰。美国联邦航空管理局（FAA）上周批准了星舰的又一次飞行，扩大了危险区域并将发射时间调整至航空旅行高峰时段之外。
除了采取纠正措施和进行升级外，SpaceX还改进了最新星舰的隔热瓦片并安装了特殊的捕获装置。虽然这艘星舰按计划将在印度洋沉没，但公司希望测试这些附加装置，以便未来在发射台上回收星舰箭体，就像回收助推器一样。
广告
Advertise with us
NASA登月计划关键 星舰未来仍承重任
美国国家航空航天局（NASA）需要在未来一年内依赖SpaceX的星舰取得重大进展——这是有史以来建造的体积最大、推力最强的火箭——以便将宇航员重新送上月球。明年的载人绕月飞行任务将搭载四名宇航员，但不会着陆。真正的登月最早将在2027年实现，届时需要一艘星舰将两名宇航员从月球轨道送至月表并返回。
SpaceX：从测试中学习 将改进设计
SpaceX公司在社交媒体上表示：“就像这样的测试一样，成功来自于我们所学到的东西，今天的测试将帮助我们改进星舰……”声明中也提及了“快速的、非计划的解体”，并表示团队将继续审查数据，为下一次飞行测试努力。
(即时多来源) 最新英语科技新闻 New Zealand English News
广告 | Advertisement
在澳纽网做广告 ｜ Advertise with us
205 views
