從一號國道轉入「貝殼杉公路」（十二號國道），離德加維爾（Dargaville）只有七十公里了，向往一睹懐布亚（Waipoua）貝殼杉森林景觀的游客，匆匆穿越這段景色看上去和紐西蘭其它地方并無兩樣的公路，除了有上洗手間的須要，很少人會停下來。「貝殼杉公路」上有許多不起眼的小村，人們的目光掃過那些老舊的小店，寕靜而冷清的村道，門窗緊閉的農舍，如果沒有那縷縷炊煙，你會誤以為自己正在路經一個沉寂的無人世界。

  這段「貝殼杉公路」北面是山，南面却向著塔斯曼海，無數河溪從這里進入凱帕拉海灣，沿岸有許多大小不一的港灣，億萬年的地殼變動，畫出了北島最曲折迷離的海岸線。两百多年前這里還是一片貝殼杉森林，勇敢的拓荒者，正是看中了這些從陸地流向海洋的河溪，风平浪靜的港灣，他們溯河而上登陸，建立了一個又一個定居點，動手採集巨大的貝殼杉再運到船上。

  在帕帕羅瓦小村（Paparoa）路旁，有一塊鎸刻著「Landing」厚重的貝殼杉木板，記載著十九世紀六十年代，第一批歐洲移民在這里定居的歷史。很難想像在村中居然還有一座曾是銀行的石厦，這座房子造在两條街道变為一條大路的交界點上，使她在村中任何一處都能進入人們的视綫。石厦對面是幾間店鋪，可以看得出其中一間以前可能是鐵匠鋪，為當年往來的馬車提供服務。

帕帕羅瓦在十九世紀中葉成為航運与造船的中心，亞麻與木材交易重地，一度十分繁榮。村中一些古老建築仍然保存良好，端賴其時選用優質贝壳杉作建材，能夠留存下來的不僅是房子，還有移民的後裔，他們承傳了祖先們能工巧匠的手藝，而且在今天還用得上這些永不過時的技能。

一八六二年，詹姆斯和瑪麗‧克里夫從英格蘭的斯坦福德乘船來紐西蘭，成為在帕帕羅瓦首次登陸的第一對英國夫婦，他倆每人分到了四十英畝的土地。唯一通往九公里之遙的海邊帕希（Pahi）的水道，就在他們拥有的土地中。詹姆斯和瑪麗‧克里夫在茂密植被的原始森林里，与外界遠隔，以粗陋簡易的小木屋棲身，清除密林中的樹木，放火燒荒，與惡劣的環境搏鬥，直到一八八零年才開了自己的小店。

這對夫婦土地中的一部份，正是放置「Landing」木牌之處，後人清理修整了這塊蔓生黑莓与金雀花的荒野，將其變成一個小公園，我踩着厚如軟毡的松葉，找到一條通住海邊的小徑，據說當年詹姆斯就是順著這条小路到海边去搬運店中貨物，尔今已變成健行步道了。

帕帕羅瓦還有另一位詹姆斯-------詹姆斯‧懷特，來自英國特倫特河畔的斯泰伏夏（Staffordshire）窯厰，他是該厰的陶器經理，詹姆斯‧懷特可能是紐西蘭少數掌握英國窯廠高級陶瓷技術的專家之一。一八六一年他的陶藝在奧克蘭已嶄露頭角，當時紐西蘭陶瓷僅限於磚瓦、管道與粗陶器，詹姆斯‧懷特製作的精緻陶瓷參加許多展覽，他的作品得到稱許，被譽為首次可比美英國斯泰伏夏瓷器的紐西蘭瓷器。

 十九世紀七十年代，懷特遷居帕帕羅亚，首次將貝殼杉樹葉等本土植物的美麗圖案刻繪在自己的陶瓷作品上。他随後和兒子在漢密尔頓製陶，一八八零年懐特創作重达五百磅的陶器洗禮字體，被選送墨爾本國際展覽會，次年他又為汉密爾頓聖彼得教堂制作了同樣一套。

  詹姆斯‧懷特一直在努力製作與推銷自己的陶瓷，意欲讓英國名瓷在本地生根，可惜最終未能如愿。紐西蘭因此沒能創建自己的高級陶瓷本土品牌，確實是一大遺憾。

  如果當年他獲得成功，今天世人就能夠在這里看到紐西蘭品牌的英國名瓷。帕帕羅瓦也極有可能因此而揚名世界。