（《澳纽网》编译报道）
在近日举行的China GT上海站比赛中，一起赛车爆燃事故暴露出赛事救援体系的严重问题，引发广泛关注。据现场车手透露，事故发生后，救援人员因恐惧而退缩，甚至有人手持灭火器却无法操作，导致被困车手险些丧命。
事发时，91号赛车因意外发生爆燃，车手被困于座舱内，情况万分危急。然而，本应迅速行动的救援队伍却显得手足无措，多名救援人员退至安全区域，不敢靠近。一位33号车手事后描述，现场有救援人员因害怕而撤离，还有人虽拿着灭火器却无法打开，令人难以置信。
幸运的是，一位路过的荷兰车手果断放弃比赛，主动施救。他多次尝试靠近火源，最终从救援人员处取得灭火器，才将受困车手拖出座舱。这位年仅23岁的车手在返回维修区后情绪崩溃，掩面痛哭，显然承受了巨大的心理冲击。
更令人愤怒的是，赛事仲裁方在事故后的首要行动并非道歉，而是试图引导车手将舆论责任转嫁给他人。33号车手对此表示强烈不满，并宣布永久退出China GT赛事。此外，有参赛者透露，救护车在事发15分钟后才抵达现场，而主办方在通报中仅表示“配置符合国家级赛事标准，但在细致管理方面有待提高”，这种避重就轻的态度进一步激化了公众情绪。
此次事件不仅暴露了赛事救援体系的漏洞，也引发了关于责任意识与专业素养的深层讨论。在生命面前，任何推诿与逃避都显得苍白无力。赛事组织者应正视问题，切实提升安全保障水平，而非在事后忙于“公关”与“甩锅”。
