【《澳纽网》综合编译报道】3月30日
在全球燃油危机持续的背景下，新西兰食品加工巨头 Wattie’s 和 McCain 计划关闭部分工厂的消息引发了社会剧烈震荡。倡议组织 Eat New Zealand 再次发出紧急呼吁：新西兰必须重塑粮食系统，避免在危机时刻面临“空货架”的窘境。
1. 粮食系统“金融化”：赚钱第一，喂饱人第二？
Eat New Zealand 首席执行官 Angela Clifford 在接受采访时直言不讳地指出，新西兰的粮食系统已经过度“金融化”。
- 利润导向： Clifford 认为目前的系统旨在从粮食中获取资金（出口创汇），而非优先保障国民饮食。
- 缺乏冗余： 现行系统追求高度中心化。在燃油危机背景下，一旦少数几家大型跨国加工厂因投资不足或物流受阻而停工，整个国家将缺乏替代方案。
- 超市角色： 她批评大型超市在获取巨额利润的同时，并没有在“喂饱本地人”方面承担起足够的保障义务。
2. 核心诉求：从“全球化”转向“区域化”
面对跨国企业撤资和基础设施萎缩，Eat New Zealand 提出了以下战略建议：
- 建立区域粮食枢纽： 建立社区或公共市场，实现粮食系统的去中心化。
- 强制本地保留： 改变目前超市无需强制保留本地农产品在货架上的现状。
- 双重战略： 政府不仅要支持出口型的商业制造，更需要制定一套确保新西兰人自身粮食安全的国家愿景。
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3. 超市巨头回应：供应依然稳健
面对质疑，新西兰两大超市巨头（Foodstuffs 与 Woolworths）迅速做出回应，试图安抚公众情绪。
- Foodstuffs 表示：
- 尽管面临成本压力，但新西兰人可以对粮食供应安全保持信心。
- 公司与本地种植者（如 Wattie’s 等）有着长期的合作关系，其自有品牌的冷冻蔬菜大部分仍由本地生产。
- 公司高度重视本地农业的生命力。
- Woolworths 表示：
- 引以为傲的是与新西兰供应商的积极关系。
- 在供应商满意度调查中，公司一直被评为表现最佳的零售商，将继续支持本地农业。
目前的争议焦点在于：新西兰作为一个农业出口大国，其国民是否在危机时刻拥有对本地粮食的“优先获取权”。随着大型跨国工厂的关闭，这种依赖国际资本的粮食安全模式正面临自二战以来最严峻的挑战。
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