（《澳纽网》综合编译报道）
欧盟委员会本周二宣布，将从周三起对中国产轿车和轻型卡车轮胎征收最终反倾销税，税率最高达45.3%。此举源于欧盟调查认定中国轮胎存在显著倾销行为，并对欧盟本土轮胎产业造成了“实质性损害”。
欧盟委员会在声明中指出，在调查所涉期间，欧盟轮胎行业的多项关键指标呈现明显负面趋势，包括销量、市场份额、就业率、盈利能力及生产率等。这些数据表明，中国轮胎的进口对欧盟本土生产商造成了持续压力。
目前，中国对欧盟的轮胎出口量占据主导地位。欧盟此次采取的反倾销措施，旨在纠正因不公平定价导致的贸易失衡，保护欧盟轮胎制造商的利益。新税率将适用于所有相关中国出口企业，具体税率因企业而异，最高可达45.3%。
这一决定标志着欧盟在对华贸易救济调查中采取了更为严厉的立场。近年来，欧盟已多次对中国钢铁、铝材及太阳能产品等发起反倾销调查，此次轮胎案进一步凸显了中欧在制造业领域的竞争加剧。
分析人士指出，反倾销税的实施将直接推高中国轮胎在欧盟市场的售价，可能削弱其价格竞争力。对于依赖中国进口轮胎的欧盟经销商和消费者而言，成本上升或难以避免。与此同时，中国轮胎企业可能面临出口压力，需加速开拓其他市场或提升产品附加值以应对挑战。
欧盟委员会强调，此次措施是基于WTO规则和欧盟反倾销法规的独立调查结果，并非针对特定国家。但中方此前曾多次呼吁欧盟避免滥用贸易救济工具，主张通过对话解决贸易摩擦。
截至发稿，中国商务部尚未就此事发表正式回应。业内预计，中方可能通过世贸组织争端解决机制或双边磋商渠道寻求解决方案。
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