（《澳纽网》综合编译报道）
中国电动汽车制造商小鹏汽车（Xpeng）正加速布局人形机器人领域，计划在2026年底前实现月产超过1000台，并预计于2027年将其下一代人形机器人“Iron”推向全球市场。这家总部位于广州的车企在周四向《南华早报》发布的一份声明中表示，其制造能力将为“Iron”的全球商业交付铺平道路。
小鹏此举正值全球科技巨头竞相争夺“物理人工智能”（Physical AI）制高点之际。所谓物理人工智能，是指将智能软件集成到机器人及机械设备中，使机器能够像人类一样感知、决策和行动。在这一赛道上，小鹏的主要竞争对手是美国电动车巨头特斯拉（Tesla）。特斯拉此前已展示了其“Optimus”人形机器人原型，并计划在未来大规模生产。
小鹏汽车在声明中强调，其作为电动汽车制造商积累的供应链管理和大规模生产经验，将直接应用于人形机器人的量产。公司认为，这种跨界能力是其在竞争中脱颖而出的关键。目前，小鹏尚未公布“Iron”的具体技术参数或定价，但表示该机器人将具备执行复杂任务的能力，适用于工业制造、家庭服务等多个场景。
分析人士指出，人形机器人被视为继智能手机、电动汽车之后的“下一个万亿级市场”。随着人工智能技术的突破，机器人不再局限于简单的重复劳动，而是开始具备学习、适应和交互能力。小鹏和特斯拉的竞争，本质上是对未来“具身智能”生态主导权的争夺。
值得注意的是，小鹏汽车并非唯一一家跨界机器人的中国车企。比亚迪、蔚来等企业也在不同程度上布局了机器人相关技术。然而，小鹏是少数明确将人形机器人作为独立产品线，并给出具体量产时间表的公司之一。如果其2027年的全球发布计划如期实现，小鹏将成为首批将人形机器人推向消费市场的中国企业之一。
目前，人形机器人行业仍面临成本高昂、技术成熟度不足等挑战。但小鹏汽车表示，通过复用电动汽车的电池、电机和传感器技术，公司能够有效降低研发和生产成本。未来，“Iron”的定价将力求“让更多消费者负担得起”。
来源：China Economy – South China Morning Post
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