（《澳纽网》综合编译报道）
一项最新研究揭示，澳大利亚以汽车为主导的经济模式每年至少耗费3160亿澳元，而令人关注的是，其中约一半的成本由非驾驶者承担。
这项研究对澳大利亚“汽车经济”的隐性代价进行了全面评估，指出私家车出行虽然为个人提供了便利，但整个社会为此付出的代价远超想象。研究估算，包括道路建设与维护、交通拥堵、交通事故、环境污染以及土地占用等在内的直接和间接成本，每年合计高达3160亿澳元。
更值得深思的是，这笔巨额账单并非仅由驾车者买单。研究指出，非驾驶者——包括依赖公共交通的市民、步行者和骑行者——实际上也在承担着约一半的经济负担。这主要通过税收、商品价格以及因城市空间被道路和停车场占用而导致的居住成本上升等方式体现。
专家分析认为，这一发现凸显了当前交通政策的失衡。长期以来，政策制定倾向于满足私家车需求，却忽视了由此产生的外部成本，而这些成本最终由全社会共同分担。研究呼吁重新审视交通投资结构，推动更可持续、更公平的出行方式，以减轻全体纳税人的负担，并改善城市生活质量。
该研究为澳大利亚未来的城市规划与交通战略提供了重要参考，提示决策者需在个人出行便利与公共福祉之间寻找更合理的平衡点。
来源：The Age – Latest News
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