（《澳纽网 》奥克兰讯） – 奥克兰交通（AT）的首艘纯电动渡轮于今日（6月11日）清晨首次下水，标志着新西兰在公共交通和海事技术领域迈出了里程碑式的一步。这艘由新西兰自主设计和制造的渡轮，被誉为世界领先，有望在全球范围内掀起新的浪潮。
周三清晨，在位于Mt Wellington的McMullen & Wing船厂，工作人员将这艘崭新的渡轮从厂房缓缓移入旁边的Tāmaki河中。接下来几周，它将在这里进行一系列技术测试，之后进入Hauraki海湾进行更广泛的海上试航。
新西兰创新技术，世界瞩目
这艘渡轮由EV Maritime公司设计，采用了基督城公司HamiltonJet的推进技术，船体则由碳纤维复合材料制成。它能够搭载200名乘客，最高速度可达25节（约46公里/小时）。
EV Maritime首席执行官迈克尔·伊格伦（Michael Eaglen）表示，该项目受到了全球渡轮行业的高度关注。
“从国际渡轮界的角度来看，这是一个备受瞩目的项目，”伊格伦说，“虽然已经有很多汽车渡轮实现了电气化，但像这样用于高频次公共交通服务的快速客运渡轮，在全球范围内屈指可数。”
他特别指出，这艘渡轮是全球首批采用全新兆瓦级充电标准（megawatt charging standard）的渡轮之一，该标准有望成为未来全球电动渡轮运营的新规范。
“对于EV Maritime的出口雄心而言，这是一个极其重要的示范项目，”伊格伦补充道，“我们正在努力发展的，正是一个全新的出口产业。”
服务半月湾航线，充电10分钟续航单程
奥克兰交通部的渡轮项目总监内森·卡莫克（Nathan Cammock）介绍，这两艘新电动渡轮未来将主要服务于半月湾（Half Moon Bay）至奥克兰市中心的航线，全程约30至45分钟。
为支持运营，AT在半月湾码头安装了全新的兆瓦级充电桩，其充电速度大约是特斯拉超级充电桩的10倍。渡轮将在乘客上下船的间隙进行充电，仅需充电10分钟，便足以满足一次单程航行的电量需求。
据悉，每艘渡轮的造价约为2000万纽元，其中约三分之二的资金由新西兰中央政府提供，其余部分由新西兰交通局（NZTA）和奥克兰市议会共同承担。
虽然商业运营的确切日期尚未确定，但预计在今年年底前，奥克兰市民就有机会亲身体验这艘安静、环保的新时代渡轮。项目方表示，他们不会仓促行事，将确保所有测试和调试工作都圆满完成后，再将其正式投入服务。
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