题图：胡塞武装的袭击迫使许多货运公司绕道南部非洲，以避开红海。图片/法新社
（《澳纽网》综合法新社编译）也门伊朗支持的胡塞武装（Houthi rebels）宣布，对本周早些时候在红海击沉一艘商船的致命袭击负责。这是该组织在24小时内对红海航运发动的第二次攻击，标志着他们已全面恢复在这条关键水道上的袭击行动，也使数月来的平静和一项与美国达成的停火协议岌岌可危。
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导弹无人艇齐发 商船沉没19人失踪
这艘被击沉的商船名为“Eternity C”号，是一艘悬挂利比里亚国旗的散货船。胡塞武装军事发言人叶海亚·萨雷（Yahya Saree）称，他们动用了一艘无人艇以及六枚巡航导弹和弹道导弹，对该船实施了攻击，“Eternity C”号在严重受损后沉没。
欧盟在红海的海军特派团“阿斯皮德斯行动”（Operation Aspides）向法新社透露，船上共有25名船员，目前已有6人获救（5名菲律宾人，1名印度人），但仍有19人失踪。搜救行动仍在进行中。
该特派团早前曾表示，袭击造成了3人死亡，至少2人受伤，其中包括一名失去一条腿的俄罗斯籍电工。
胡塞武装发言人萨雷则声称，他们“采取行动营救了部分船员，为他们提供了医疗服务，并将他们转移到了安全地点。”
这是胡塞武装本周击沉的第二艘船。此前，他们刚刚袭击并击沉了“Magic Seas”号商船，并公布了蒙面枪手冲上该船、同时引爆炸药将其凿沉的视频。
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宣称为加沙复仇 胡塞武装警告所有涉以色列船只
胡塞武装再次将袭击行动与巴以冲突挂钩。萨雷声称，“Eternity C”号之所以成为目标，是因为它正计划前往以色列的埃拉特港（Eilat），此次袭击是为了“支持加沙的巴勒斯坦人”。
他发出严厉警告，称“所有与被占领的巴勒斯坦（以色列）港口有业务往来的公司，其船只和船员都将成为我们的目标”，直到以色列被迫“解除对我们加沙兄弟的围困，停止对他们的侵略，并结束正在进行的战争”。
由西方海军运作的联合海事信息中心（JMIC）分析认为，这两艘被击沉的船只，很可能是因为“此前曾停靠以色列港口，或其所有权/船舶管理公司与以色列有关联”。
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停火破裂引担忧 国际社会谴责袭击
胡塞武装自2023年底开始对红海航运发动袭击，导致许多航运公司被迫避开这条承载着全球约12%贸易量的关键水道，转而绕道非洲南端，耗费了大量时间和成本。
在美国对胡塞武装目标进行了数周的致命空袭后，双方于今年5月达成了一项停火协议，红海局势一度缓和。然而，随着加沙停火协议在3月破裂，胡塞武装曾威胁要恢复袭击。
此次连续的攻击行动，标志着数月来的平静被打破，停火协议已名存实亡。
联合国也门问题特使汉斯·格伦德伯格（Hans Grundberg）对袭击造成“平民伤亡和潜在的环境破坏”表示“严重关切”，并警告称“绝不能让也门更深地卷入地区危机中”。
分类： 国际新闻(即时多来源) 中英国际要闻 English/Chinese World News
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美国驻也门大使馆也发表声明，谴责胡塞武装的袭击是“迄今为止最暴力的”，并指责其“破坏红海的航行自由”。
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