今年2月，该项目的资源许可申请曾被独立专员驳回，此举随即引来奥克兰市长韦恩·布朗（Wayne Brown）怒斥其为“疯狂”的决定，而中央政府的资源管理法（RMA）改革部长克里斯·毕晓普（Chris Bishop）也称，该决定“代表了我们现行规划法的所有弊病”。
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规划新规成“神助攻” 历史保护限制被解除
这个耗资1亿纽元的开发项目由James Kirkpatrick集团（JKG）提出。其最初申请被拒的主要原因，是该地块位于Karangahape Road历史遗产区内，独立专员担心其规模和体量会破坏该地区的历史风貌。
该地址目前的样子。
然而，一个关键的规划变更成为了此次上诉成功的“神助攻”。
今年6月，作为政府推动城市中心集约化发展的一部分，奥克兰市议会的78号规划变更（Plan Change 78）正式生效。根据新规，该开发项目的所在地块被移出了历史风貌保护区的范围，这意味着之前导致申请被拒的许多限制性规定已不再适用。
开发商JKG与市议会达成了一致，并共同向环境法院寻求批准。上个月，环境法院最终批准了这一上诉。
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投资过亿“地标”建筑 将成新西兰最大木结构大楼之一
该项目位于Karangahape路538号，靠近Ponsonby路和Newton路的交叉口，距离新建的Karanga-a-Hape城市铁路环线（CRL）车站仅几步之遥。
这座高达46米的建筑将成为新西兰最大的大型木结构建筑之一，其主要特点包括：
- 底层设有零售和餐饮商铺。
- 楼上为商业办公空间，可容纳超过800人。
- 设有地下停车场。
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一份由开发商委托撰写的经济影响评估报告指出，该项目将“通过将更多居民、企业和游客集中在主要交通枢纽的步行范围内，极大地促进CRL网络这项重大基建投资的利用率”。
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市长、部长齐点赞 预计2027年初动工
对于上诉成功的结果，市长韦恩·布朗表示，他“很高兴在没有诉诸法庭的情况下达成了明智的协议”。他称这一结果是“一个很好的折衷方案”，也是“奥克兰的双赢”。
开发商JKG的董事总经理James Kirkpatrick表示，该项目将“为新西兰的可持续城市设计和建设树立新基准”，并成为“K’Rd区域复兴的催化剂”。
他透露，项目计划于2027年初开始施工。
（综合Stuff.co.nz报道）
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