（《澳纽网》综合编译报道） 新西兰警方和海关官员近日透露，近年来有数百辆里程表被“动手脚”（即“调表”）的二手车从日本被进口至新西兰。一个据称由新西兰和日本成员组成的犯罪集团的作案细节，在一起民事法庭案件中被公之于众。
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奥克兰公司被指进口“调表车”
去年4月，新西兰交通局（NZTA）就一些进口车辆的记录似乎不正确的问题，与海关部门进行了接洽，随后海关展开了一项刑事调查。
调查锁定了一家奥克兰公司，据称该公司一直在进口这些问题车辆并在新西兰销售。去年，海关在对一处住宅和一处商业场所进行搜查后表示，已确认自2020年以来进口的133辆二手车存在“里程表读数被低报及其他虚假信息”。
从日本进口的车辆需要日本当局出具的出口证明。海关表示，通过比对车辆在日本的出口证明和进入新西兰时的文件，发现了里程表记录和制造年份存在“差异”。
虽然车辆没有安全问题，但买家显然上当受骗，以过高的价格购买了比他们想象中更旧、行驶里程更长的车辆。新西兰交通局已直接联系了受影响的买家。
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涉案车辆超300辆 至少252辆有问题
在奥克兰高等法院审理的一起由警方提起的民事诉讼中，案情细节被进一步披露。警方指控，该犯罪集团在2020年3月至2024年3月期间，共进口了303辆汽车。
法庭被告知，其中至少有252辆车被确认里程表被篡改，并且使用了伪造的出口证明。
该民事诉讼针对三名个人和两家位于奥克兰的公司。警方提起诉讼的直接原因，是为了寻找一辆失踪的、未注册的日产Atlas轻型卡车，以及他们已经扣押的其他车辆的41把失踪点火钥匙。
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一人面临多项指控 明年开审
警方将有关此案的进一步询问转交给了海关，称刑事检控由海关主导。海关方面则表示，由于案件仍在法庭审理中，不便发表更多评论。
但海关确认，民事诉讼中点名的一名男子和一家公司，也同样涉及刑事案件。该男子面临两项进口违禁品罪、八项伪造罪和八项不诚实使用文件罪。
庭审预计将于明年10月进行。
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