题图：特斯拉公布第三季度交付量为497,099辆，同比增长7%，扭转了近期的下滑势头。 图片来源：Getty Images
（《澳纽网》综合编译报道） 电动汽车巨头特斯拉（Tesla）公布了其全球第三季度汽车交付数据，显示交付量同比增长7%，达到497,099辆，成功扭转了此前连续三个季度的下滑颓势。
这一销售激增的主要驱动力，被认为是由于美国一项重要的电动汽车税收抵免政策于9月30日到期，引发了消费者在截止日期前的抢购热潮。
税收抵免政策到期引发末班车效应
尽管特斯拉的报告未按地区细分销售数据，但整个美国汽车市场在第三季度都见证了电动汽车销量的普遍跃升。这主要归功于一项由特朗普总统支持立法、为每辆车提供高达7500美元联邦税收激励的政策在本季度末正式终止。
不仅仅是特斯拉，包括通用汽车、福特和斯泰兰蒂斯在内的底特律汽车制造商，以及丰田、本田和起亚等外国品牌，均报告其第三季度在美国的销量有所增长。
摩根大通分析师指出，9月份美国汽车年化平均销售率升至1640万辆，超出了市场预期，但预计随着电动汽车销量恢复正常，“最早可能在10月份就会出现放缓”。
一项美国税收抵免政策的到期，推动了特斯拉及其他品牌电动车在第三季度的销量。
扭转颓势与未来挑战
此次交付量的反弹对特斯拉至关重要。在过去的三个季度中，特斯拉的销量持续下滑，部分原因被归咎于首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的政治激进主义及其与特朗普政府的公开不和所引发的消费者反弹。
此外，特斯拉在中国市场也面临着来自本土电动汽车制造商日益激烈的竞争，以及其备受争议的未来派不锈钢皮卡Cybertruck的需求不温不火等问题。
Hargreaves Lansdown的分析师马特·布里茨曼（Matt Britzman）在一份报告中指出，特斯拉最新的销售数据“超出了预期”，但这主要得益于税收抵免政策到期前的“抢购潮”。
“现在的挑战是如何应对随之而来的潜在放缓，而这时候，一款更新、更实惠的车型对于保持增长势头至关重要，”布里茨曼说。
马斯克本人曾在7月警告称，一旦税收抵免到期，特斯拉的财务业绩可能会面临一个“艰难”时期。
来源：法新社
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