导读 一家位于奥克兰市中心灰色办公楼里的新西兰小型保险公司，为何会成为伊朗和俄罗斯规避西方制裁、输送数百亿美元石油的关键一环？路透社的重磅调查，揭开了这个由家族经营、利用新西兰“体面外衣”的“影子帝国”。如今，随着新西兰警方的突袭搜查和该公司的紧急“切割”，这个潜藏在南半球的全球制裁漏洞，正被彻底曝光。
题图来源: AFP
（《澳纽网》综合编译报道）– 一项由路透社（Reuters）进行的重磅调查揭露，一家总部位于奥克兰的、由家族经营的小型保险公司，在帮助伊朗和俄罗斯规避西方制裁、输送价值数百亿美元的石油贸易中，扮演了“重量级”的关键角色。这家名为Maritime Mutual的公司，为数百艘规避制裁的“影子船队”（shadow fleet）油轮，提供了它们进入全球港口所必需的保险。据计算，自制裁实施以来，这些船只，已运输了至少价值182亿美元的伊朗石油和167亿美元的俄罗斯能源产品。
新西兰警方突袭搜查，当局展开跨国调查
据路透社援引两位知情人士的话称，新西兰警方，正在对Maritime Mutual涉嫌违反俄罗斯制裁的行为，展开调查。
- 10月16日，警方金融犯罪小组的官员，搜查了Maritime Mutual在奥克兰和基督城的办公室，以及奥克兰的一处住宅。
- 警方查获了相关文件和记录，并询问了三人，但目前尚未提出刑事指控。
Maritime Mutual公司证实，警方于10月16日，进入了其奥克兰办公室。
新西兰当局（包括中央银行和外交部），正在与澳大利亚、英国和美国等国际伙伴合作，调查该公司是否涉嫌违反制裁、洗钱和恐怖主义融资。
规模惊人：“影子船队”近六分之一由其承保
路透社的调查，首次揭示了这家新西兰公司，在“黑金”贸易中所扮演的巨大角色。
- 市场份额：在西方政府（美国、欧盟、英国）制裁的621艘“影子船队”油轮中，有97艘（近六分之一）曾获得Maritime Mutual的保险。
- 关键节点：在这97艘船中，有48艘，是在它们被西方列入黑名单的当天，仍持有Maritime Mutual的保单。
- 违规操作：另有至少30艘油轮，因违反俄罗斯石油“价格上限”（G7 Price Cap）而被制裁，在被制裁当天，它们持有的也是Maritime Mutual的保单。
- 欺诈行为：一个非营利组织发现，在2021年至2025年中期，该公司承保的船只，有274次关闭了自动识别系统（AIS），或操纵数据以发送虚假位置，即“欺骗”（spoofing），这是“影子船队”隐藏活动的常用策略。
美国前财政部制裁专家David Tannenbaum在评论路透社的调查结果时称，Maritime Mutual是该行业“真正的重量级玩家”（big power players）之一。
联合国国际海事组织要求大型国际航行船舶使用自动识别系统 (AIS)。图片：Martin Bertrand / Hans Lucas via AFP
为何这家小公司如此关键？
Maritime Mutual提供的是所谓的“保赔保险”（P&I），这种保险，不承保船只或货物本身，而是承保船只对第三方（如人员、财产或环境）造成损害时的责任。
业内专家指出，这种保险，是油轮运营的“护身符”。 “没有它，他们就寸步难行（dead in the water），”专家Tannenbaum说，“即使是伊朗和俄罗斯的港口，也不会允许一艘没有保险的船只，进入他们的水域。”
业绩飙升：制裁下的“繁荣”
随着西方对伊朗（2018年）和俄罗斯（2022年）实施严厉制裁，Maritime Mutual的收入，也随之飙升。
- 2018年（伊朗制裁前），该公司的年保险销售额为1420万纽元。
- 2019年开始，其收入平均每年猛增41%。
- 到2024年，公司年收入，已达到1.085亿纽元。
- 2023年（俄罗斯制裁后的第一个完整年度），收入增长达到了**60%**的峰值。
西方的讽刺：全球最大再保险公司为其“背书”
更具讽刺意味的是，这家奥克兰的小公司，之所以能承接如此高风险的业务，是因为它的背后，有全球一些最大的西方再保险公司在为其“背书”，分摊风险。
据报道，其再保险商，包括全球最大的再保险商——德国的慕尼黑再保险集团（Munich Re）、德国的汉诺威再保险（Hannover Re），以及**伦敦劳合社（Lloyd’s of London）**的多家成员。
这些西方再保险巨头，如果被发现，为违反制裁的船只提供了再保险，它们自身，也可能面临执法措施。
公司回应：否认违规，但紧急“刹车”
Maritime Mutual公司在一份声明中，“断然否认”其从事了违反任何适用国际制裁的行为，并声称其对违反制裁的行为，保持“零容忍政策”。
然而，在路透社披露其调查结果后，Maritime Mutual公司在10月21日（即警方突袭后5天）向路透社发表了一份新声明，称其董事会已于前一天（10月20日）通过决议，将不再为任何被认定为“影子船队”的船只，或任何运载俄罗斯石油产品的船只提供保险。
该公司给出的理由是，与这些油轮相关的“管理和合规时间，不成比例”。
公司背景：曾涉嫌与朝鲜、伊朗往来
Maritime Mutual公司由75岁的英国人Paul Rankin及其家族成员经营，他于2004年，在奥克兰设立了总部。
据维基解密（WikiLeaks）公布的美国外交电报显示，早在2006年，该公司就曾被日本指控，为朝鲜船只提供保险。
此外，该公司自2016年起，就积极争取伊朗业务。2023年9月，其伊朗合作伙伴Shiraz Marine公司，仍在社交媒体上，自称为“新西兰保赔协会（MMI）在伊朗的官方代表”。
来源 路透社 (Reuters)
分类： 国际新闻(即时多来源) 中英国际要闻 English/Chinese World News
分类： 澳纽资讯
(即时多来源) 新西兰英语新闻 New Zealand English News
👉 [点击此处查看全部最新文章]
请小编喝咖啡☕️ ------------------------------------
广告 | Advertisement
在澳纽网做广告 ｜ Advertise with us
189 views
