当远在中东的战火蔓延，新西兰人最先感到的痛楚，是来自加油站油泵上的数字。随着全球原油价格因伊朗冲突持续飙升，新西兰部分地区的95号汽油已经毫无悬念地突破了每升 3 纽币的大关！面对每周都在跳涨的油价，不少新西兰人直呼“加不起”，有退休老人甚至被迫重返工作岗位来填补预算窟窿。但这还不是最糟的——顶级经济学家和汽车协会（AA）专家发出严厉警告：这波涨价潮才刚刚开始，如果国际油价突破100美元大关，95号汽油恐将直逼 $3.30。不仅如此，柴油价格的飙升或将彻底打乱新西兰央行将通胀降至2%的计划。面对这波“燃油危机”，我们该如何应对？
（《澳纽网》综合编译报道）随着中东局势持续紧张，国际原油价格的冲击波已正式抵达新西兰。据最新数据显示，新西兰部分地区的 95 号汽油价格已突破每升 3 纽币，引发了广大车主的强烈担忧与不满。
多地油价“破3”，民众大呼吃不消
根据燃油价格监测应用程序 Gaspy 的数据，本周五（3月6日）上午，Kapiti 地区的 Z 加油站 95 号汽油标价为 $3.019，而 g.a.s Waikanae 则达到了 $3.059。此外，南岛偏远地区如 Fox Glacier 的 NPD 加油站标价为 $3.089，Greymouth 地区的油价也逼近 3 纽币大关。
油价的急剧上涨正在无情挤压普通家庭的预算。Kapiti 居民 Bill Turner 无奈地表示，过去一周当地的 91 号汽油就涨了 12 纽分。
“我本该退休了，但为了支付这些高昂的生活成本，我现在还在工作。”他感叹道。
一位来自 Otaki 的祖母也告诉记者，她正劝说身边的亲友抓紧时间去加油：“我昨天刚加满，今天又去补满了，因为趁它还没猛涨之前必须这么做，这只是时间问题。”
专家警告：这只是上涨的开始
业内专家普遍认为，目前的油价上涨趋势短期内不会逆转。
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AA（汽车协会）的悲观预测： AA 政策顾问 Terry Collins 表示，4月份的原油期货价格已达到每桶 85 美元，比一周前上涨了约 12 美分。他警告称：“战斗持续的时间越长，价格上涨的轨迹就越明显。在以往的供应中断时期，每桶价格曾触及 120 美元。所以，如果这次涨到 100 美元，我完全不会感到惊讶。 我在周一就加满了油，因为我知道整个3月份都不会有更便宜的油价了。”
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Gaspy 观察到的“提前定价”： Gaspy 发言人 Mike Newton 指出，目前 91 号汽油的全国平均价格为 $2.66。尽管石油公司目前还没有按照更昂贵的费率购买原油，但他们已经将“预期增长”计入了当前的零售价格中。
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Infometrics 预警 $3.30 极值： Infometrics 首席执行官 Brad Olsen 分析称，如果国际油价达到每桶 100 美元，95 号汽油很有可能会被推高至 $3.20 或 $3.30。“冲击已经显现，而且我们认为油价进一步走高的风险非常大。”
为何油价涨得快、降得慢？
很多华人车主常抱怨油价“涨如火箭，降如羽毛”。对此，Olsen 解释了其中的逻辑：在充满不确定性的冲突时期，燃油供应商不确定何时能获得下一批大宗货物，因此他们不得不在高位买入期货。
“你以高价买入，就必须以高价卖出。哪怕到了冲突末期，国际油价开始回落，但供应商已经预订了之前高价的货物，他们依然需要先以高价消化掉这些库存。”
通胀警报再响：降息目标或被推迟
除了私家车主的钱包受损，油价飙升对宏观经济的破坏力同样巨大。
Olsen 特别指出，柴油价格的同步上涨将直接冲击商业和物流领域，给新西兰本已脆弱的通胀带来巨大压力。“如果运输成本全面上升，企业开始将这些更高的运营成本转嫁到商品价格上，那才是最令人担忧的。当前将通胀率降至 2% 目标区间的计划，很可能会因为油价上涨而被迫推迟。”
能源公司的回应
面对高企的油价，新西兰主要燃油零售商也给出了回应。
Z Energy 发言人表示：“伊朗冲突推高了全球成品油成本。由于新西兰依赖进口成品油，这些全球成本直接影响了我们的进口价格。此外，地缘不稳定增加了航运和保险成本，加上近期纽币走弱，使得进口燃料变得更加昂贵。”
BP 方面也表示，他们每天都在审查价格以确保竞争力，并指出全国各地许多独立的 BP 运营商会自行设定价格并管理运营。
来源：RNZ
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