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而剩下的这个1%，是一条被称为“北岸门户”的高速公路需要在通行时收费。这条小型高速路座落在新西兰最大城市，奥克兰以北的内路段（不在新西兰的交通主干道上）。这段高速路全长仅７．５公里，它在２００９年１月起开放通行。这段高速路段的收费标准是：单次单向收费，小车：２．２新西兰元（约合１１元人民币），大车：４．４新元（２２元人民币）。不过，在这里，付款给“高速路”有多种途径，例如，付费人可以选择：在网上付费；用电话付费；在公路旁的收费亭付费；还可以选择在通行后的５日内付清过路费；当然，通行人如果不按照上诉方式付费？嗯，会收到新西兰“交管部门”的催款单，甚者：罚单！ 

既然，这里的高速路上一年四季不收费，那么，在新西兰驾车，所产生的交通费用唯有：汽车油费了。  不过，这里的汽油费里却是涵盖了燃油税这部分费用的。在新西兰，目前的油价是：９１号无铅汽油的价格大概是每升２．１新元（约合１１元人民币），９５号汽油为２．２新元（约合１１．５元人民币），９１号柴油价格为１．５３９新元（约合７．８５元人民币）。（注：下图展示的是：新西兰某加油站价格一览表。）

既然，高速路上不用收费，当然，在新西兰，也就没有“公路局”类似的职能部门了。那么，在新西兰，谁来管理全国的“交通体系”呢？嗯，大概有三家“政府部门”管理着全国的交通体系。

一：新西兰交管局。在新西兰，“交通管理运输局”担负着：所有车辆牌照的审核和登记，以及各类驾照的考核，各种交通路段的管理等一干政府职责。。不过，新西兰“交管局”在新西兰各地没有设立大小不一的办事机构，这，实则是省下了一笔不小的“财政开支”，不是吗？

那么，没有“办事机构”，如果，申请人想办理和“交通”有关的事宜，咋办呢？  嗯，Easy（简单）！要么在新西兰交管局官方网站上直接申请，要么去遍布各地的邮局申请，再者，即是去各类商业“车险公司”办理。。例如，在这里，最大的商业车险公司，“AA保险公司”，除了办理各种车险生意外，还负责代理：考驾照，挂牌照等一系列的“交通”事宜。

下图展示的是：新西兰交管局的官方网站，在此网站上，申请人可以：“一网打尽”，诸如申请驾照考试，付牌照费等等，统统都可以在网上办理。  

下图展示的是：遍布新西兰大城小镇的“AA保险公司”，此商业保险公司代理各类“交通”有关事宜。

二是：交通次序的维护。嗯，由新西兰警察负责。额外说明的是：新西兰警察体系里没有“交警序列”。也就是说，在新西兰做一名警察必须是：十八般武艺，样样俱全！一个事实是：在这里做一名警察，即要管酗酒闹事，凶杀案，家长里短，还要管交通次序，查醉驾，等，总之,在这里做一名警察，绝非是："耀武扬威"的角色，必须是：真真的为民服务！  (注：请大家点击阅读博文：暗夜里，遭遇新西兰警察查车（多图和视频）

三是：维护和修缮高速路。这个工作主要是由各地的市政府负责。而维修路段的“费用来源”大致有三块。1）来自与汽油费里含着的燃油税；2）车主上交的牌照和养路费；在这里，每位车主每年需向新西兰交通管理局交纳牌照和养路费。目前，以汽油为燃料的私用小车的牌照+养路费大致为：每年２８８新元（约合１４６９元人民币），面包车则为３３４新元（约合１７０４元人民币）。3）最后一块资金来源即是：全体纳税人的税款。

在我到达新西兰的这几年里，我发现：这里的各级政府很注重路段的维修和安全维护。一个事实是：经常可见，修路工人忙碌的身影，，呵呵。

再一个事实呢，即是：这里的路段大都平坦且维护良好，嗯，我的感觉：在这里的路段上开车，真真的是勿用担心：桥塌地陷？至少，在我开车的经验里，从未在心中产生过一丝类似的担心和疑虑。  同时，不得不说的是：修路是件很辛苦的活计，  所以，在这里，修路工人的工资大都很高。不过，我发现：当地的修路工大都是土著人，“毛利哥哥”。呵呵。  

嗯，不得不说的是：由于，新西兰99%的高速路不收费，因而，新西兰日渐成为了自驾游爱好者的天堂，一个很好的例证是：节假日里，在这里的大大小小的路段上，最常见的是：自驾游爱好者们的身姿  当然，自驾游市场的火爆，也为新西兰政府带来了一笔不菲的收入！  

在新西兰的公路上，除了自驾游爱好者的身姿，还有羊儿们奔跑的身姿，呵呵  

最后，我想说的是：在新西兰开车，感觉：舒心! 为么呢？瞧，连牛儿们都知道排着队穿越公路呐