每辆30万美元!马斯克投的飞行汽车,彻底爆单了!

科技 编辑精选

广告 | Advertisement

在澳纽网做广告 | Advertise with us


价格210万,两年后交车

作者|楚门

世界第一辆能飞又能跑的飞行汽车,要爆单了。

前不久,Alef Aeronautics公司的电动飞行汽车Model A,正式在美国获得合法飞行许可。

这让Model A成为既能在天上飞,也能在地上跑的首款纯电汽车,虽然要在2025年才能正式量产交付,但仍然没有挡住富豪们的热情。

这家公司刚刚宣布,目前订单已经达到了2500辆!年底时这个数字也仅仅是400辆。

这些订单一旦完成交付,Alef将会获得7.5亿美元的收入。


Model A的售价达到了30万美元,折合人民币214万元。从车型命名来看,明显有碰瓷特斯拉的嫌疑,不过他们确实有底气,因为马斯克的火箭公司Space X,也投了这家初创公司。

广告 | Advertisement

在澳纽网做广告 | Advertise with us


01

“我们去的地方不需要路”

2015年,Alef在美国加利福尼亚州成立,其公司创始人吉姆·杜克霍夫尼(Jim Dukhovny ),是一位科幻小说的狂热爱好者。

而成立这家公司,吉姆表示要归功于自己的父亲,“他教导我尽管有风险,也要给世界带来积极的事物。”

吉姆是来自乌克兰基辅的移民,1992年吉姆全家移民到湾区,当时吉姆还是个孩子,而他的父亲则为数千名移民,组织民谣歌手集会。

在他父亲的影响下,吉姆也开始做一些“能够影响出行行业的事”。

公司名称是特意选的,根据公司网站,之所以起名Alef,是因为包括希伯来语在内的许多字母都以这个字母开头。吉姆希望这个名字能够反映出“Alef最终将在人们的心灵、思想和车库中占据领先地位。”



2015年,吉姆和几个朋友Constantine Kisly、Pavel Markin、Oleg Petrov确定了一个共同的目标,火速建立起Alef这家公司,而且这些人个个都是技术天才。

为了造出像电影《回到未来》里出现的飞行器,Alef Aeronautics自一开始就瞄向具有垂直起飞(eVTOL)能力的飞行汽车,终于在2016年,他们建造了第一个小型原型机。


广告

Advertise with us

2018年,Alef成功完成汽车骨架版本的初始自动化测试飞行,并在第二年开始了全尺寸飞行汽车原型测试。



直到2022年10月19日,Alef正式推出了首款名为Model A的电动飞行汽车。

在这个过程中Alef险些破产,能顺利推出首款产品,离不开一个关键人物,那就是被称为“硅谷风投教父”的蒂姆·德雷珀(Tim Draper),他是亿万富翁,也是特斯拉和SpaceX最早的投资者之一。

在看到Alef展示的等比例缩放的飞行汽车原型和电动技术后,蒂姆·德雷珀为Alef提供了300万美元的种子资金。

公司成立8年后,Alef的Model A 终于成为第一辆获得美国联邦航空管理局(FAA)颁发的特殊适航证的电动飞行汽车。

按计划,Alef将在今年10月开始预售,2025年第四季度正式生产,随后开启交付。虽然离量产还有两年,但有意购买的人已经开始排队付定金了,定金有两种,分别是150美元和1500美元。

支付150美元的客户会加入普通排队,而支付1500美元的客户,则可以在开启交付时优先提车。

什么人会花30万美元买飞行汽车?

Alef透露,这2500份订单包括2100份个人定金,和与企业签订的400辆汽车销售协议,其中包括与加利福尼亚一家汽车经销商签订的协议,所以Alef也成为了历史上第一家通过汽车经销商预售飞行汽车的公司。

吉姆表示,“我们很高兴大家对Alef 飞行汽车有如此强烈的需求,在开始交付之前,我们还有一段路要走,但我们要去的地方不需要路。”

02

Model A长什么样?

Alef Model A 既能像直升机一样垂直起降,同时也可以像传统汽车一样在道路上行驶。

在地上跑的时候,Model A被归类为“低速车辆”,因为Model A只能以25英里(40公里)以下的时速行驶。当然这也符合美国大多数州的法定速度限制,满足法规要求。


新车的外观,由来自瑞典的著名汽车设计师Hirash Razaghi操刀,他曾负责过布加迪、捷豹的内外饰设计。

为了优化起飞时的空气动力学设计,车身上部采用了大量3D打印的网状结构。有一个超简约的框架式外壳,外观与普通轿车相似。中间则是一个球形车厢,采用双座椅布局,车厢使用全玻璃外壳,且独立于外部车身。

所以你要坐进这台车,一共需要三步,先打开车身的外门,再打开座舱的独立门,然后坐下系好安全带。



飞行汽车搭载多个螺旋桨,原理与小型无人机类似,采用了八旋翼式设置,配备有8个直径大约为61cm的电动螺旋桨,而车壳上面的网状结构正好可以让空气通过整个车身。

当驾驶员开着这辆飞行汽车在空中飞行时,座舱会向一侧旋转90度,起飞后驾驶员会面朝车身一侧飞行。向前飞行时,整个座舱会通过万向球来保持平衡,从而不受车身倾斜的影响。


广告 | Advertisement

在澳纽网做广告 | Advertise with us

简单来说,Model A在飞行状态下,车头会与车尾部分会变成飞行车的机翼,随着在空中加速,整个车壳的倾斜角度也会逐渐增加,直到与地面保持垂直状态。

此时坐在驾驶舱里面的飞行员与乘客,正好可以通过透明球形舱提供的360度无遮挡视野,观赏窗外风景。


目前Alef官网并没有公布飞行汽车内饰的更多细节,仅知道Model A可搭载一到两名乘客。

动力方面,Alef Model A采用纯电驱动,在地面行驶的最大续航里程可达322km,飞行续航里程为177km。

Model A虽然已经获得美国联邦航空管理局的批准,但Model A在起飞前,还需要符合国家公路和交通安全管理局的安全标准。

除此之外,美国联邦航空管理局如果认为这是一辆飞机,那么驾驶员还需要有飞行员执照,而且Model A目前还是初级阶段,因此即便可以交付使用,也只能先从注册过的机场和直升机停机坪起飞或降落。

最后就是后续保养价格问题,据悉,飞行汽车的维护和年检费用每年或超1万美元,平均可能接近4万美元,所有维修和服务都需要由经过认证的飞机机械师完成。


虽然Alef的官网宣称,他们是想通过技术实现更快、更轻松的通勤,但现阶段而言,飞行汽车还是有钱人的玩具,而不是普通人的交通解决方案。

所以在 Model A之后,Alef还计划推出一款名为“Model Z”的四人电动飞行汽车车,将于 2035年面世。官方称,它的飞行距离将超过300英里,并能行驶 220英里,起售价仅3.5万美元(折合人民币25万元)。

03

新的蓝海?

飞行汽车不是新鲜的概念,这条赛道已经涌入大量玩家。

根据罗兰·贝格咨询公司的研究报告预测,到2025年,全球将有3000架飞行汽车被用作空中出租车、机场班车和城际航班服务,到2050年,这一数字将达到9.8万。

摩根士丹利预测称,2030年飞行汽车行业在全球将形成3000亿美元的市场规模,到2040年达到1.5万亿美元。

而Alef要面对的对手也不在少数。前不久,飞行出租车公司Joby Aviation获得了美国FAA颁发的特殊适航证书,美国的Doroni Aerospace也成为首批在美国成功试飞的双座 eVTOL公司之一。

广告

Advertise with us



回到国内,小鹏汽车旗下的小鹏汇天旅航者X2,此前在迪拜进行了全球首次公开飞行,同时也是全球首个成功试飞电动垂直起降飞行汽车。

不久前,广汽集团旗下的飞行汽车项目也正式亮相,名为“GOVE”的飞行汽车完成了全球首飞。GOVE采用了上下两层可组装的结构,上层带有旋翼和座舱,可以直接起飞,底座则是一辆可以移动的运载车。

就在最近,国内首条eVTOL商业航线宣布将于今年10月开通,从深圳到珠海打“飞车”仅需15分钟。

所以不论是投资人还是消费者,都对飞行汽车抱有极大期待,我们相信,未来某一天会是飞行汽车时代,不过眼下想要把飞行和汽车的功能合二为一,难度比单独造车或者造飞机低高出太多。

比如飞行线路的规划、配套设施的建设,以及对应的法规政策等都是不可避免的难题。

而且飞行汽车怎么卖出去也是个问题,前期难以形成规模,也就无法降低成本,普及更是遥遥无期。

问题来了,飞行汽车降到多少钱,你会买一辆?

来源: 超电实验室

分类: 科技新闻

(即时多来源) 最新英语科技新闻 New Zealand English News

广告 | Advertisement

在澳纽网做广告 | Advertise with us

 565 views