将首登世界第一!中国全年汽车出口料超日本

中国新闻 编辑精选
日本共同社28日报道,2023年中国汽车出口量预计将超过日本,首次成为世界第一。日本汽车工业会当天公布的1至11月日本汽车出口量为399万辆。据中国汽车工业协会统计,1至11月中国汽车出口量达441.2万辆。与上年同期相比增加约6成,全年出口量超过日本已成定局。
报道称,根据日本汽车工业协会和其他来源提供的各国可比数据,这是自2016年以来日本首次被挤下榜首位置。究其原因,日媒认为,中国近年来实现了低价且高质量纯电动汽车的出口增长。此外,在俄乌冲突背景下,面向俄罗斯的汽油车出口也迅速增长。

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具体而言,据中汽协统计,分车型看,今年1-11月,中国乘用车出口量为372万辆,同比增长65.1%;商用车出口量为69.2万辆,同比增长29.8%。从动力系统类型来看,今年前11个月,传统燃油汽车出口量为332万辆,同比增长51.5%;新能源汽车出口量为109.1万辆,同比增长83.5%。
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中国汽车出口 图源:新华社
从企业表现来看,今年1-11月,中国整车出口前十企业中,从增速上来看,比亚迪出口量为21.6万辆,同比增长3.6倍;奇瑞出口量为83.7万辆,同比增长1.1倍;长城出口量为28.3万辆,同比增长84.8%。
共同社报道称,中国汽车出口量到2020年为止还保持在100万辆左右,随后迅速增加,2021年达到201.5万辆,2022年跃升至311.1万辆。如今,中国新能源汽车出口量不仅在比利时、英国等欧洲市场增长,还在日企视为重要市场的东南亚取得进展。

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其实,今年第一季,中国已在汽车出口量上超越日本,成为世界第一大汽车出口国,出口107万辆,同比增长58.1%。而日本汽车工业协会数据显示,日本同期汽车出口量为95.4万辆,同比增长5.6%。韩国《朝鲜日报》当时报道,“中国汽车出口在2021年首次超过韩国,去年超过德国成为世界第二大出口国,今年第一季超过了日本”。
共同社分析,今年中国汽车出口量的贡献主要来自电车出口。日本《PRESIDENT Online》商业杂志网站10月报道,今年初以来,全球汽车市场中电动汽车销量明显增加。其中,第一名是中国电动汽车巨头比亚迪,第二名是美国特斯拉,两家公司的冠军争夺战非常激烈。此外,吉利汽车和广汽埃安等中国车企也获得高市占率,而韩国电动车企未能进入市占率竞争前几名。美国商业内幕网报道,今年第三季比亚迪电动车销量只比特斯拉少3000辆,明年1月初公布今年第四季数据时,比亚迪很可能超越特斯拉,成为全球第一。
中国出口的急剧增长也引起了欧盟的警惕。欧盟今年10月开始调查中国的EV补贴(电动车补贴),并表示如果认定中国制造的EV通过补贴提高了出口竞争力,使欧盟汽车业处于不利地位,则有可能征收惩罚性关税。
来源丨共同社、中时新闻网

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