奥克兰公交下月起涨价;国家党政府正式放弃奥克兰轻轨项目

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下月起奥克兰公交、火车、轮渡票价上涨

从下个月开始,奥克兰人在公共交通上的支出将有所增加。 奥克兰交通局AT表示,从2月4日起,公交票价将平均上涨6.2%。

预计公交车、火车及轮渡出行将比现在贵出0.06纽元至0.4纽元不等,长距离票价涨幅最小。

“我们致力于让奥克兰人的公交出行依旧是可负担的,所以长距离出行涨幅只有1%到4%,”交通局公共交通主任Stacey van der Putten在一份声明中表示。

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“与许多其他国际化都市相比,奥克兰的短途公交出行在全球范围内将仍然在可负担性最高之列。”

她表示,提高票价对于应对覆盖更高的运营成本来说是必须的。

“由于高通胀和人手紧缺,(过去两年里)运营成本大幅攀升。” 她说,”遗憾的是,调整票价以增加收入是交通局必须要做的事之一,用以弥补更高的成本。”

Van der Putten提到,奥克兰交通局正在对公交票价结构进行审查,其结果将在接下来的几个月里公布。

本文英文报道首发于RNZ

国家党政府官宣取消奥克兰轻轨计划

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奥克兰轻轨效果图(资料图片)。 Photo: Supplied

按照其预定计划,本届国家党政府取消了奥克兰轻轨(ALR)项目。

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交通部长Simeon Brown上周日(1月14日)发布了一份声明,正式砍掉了轻轨计划。这项预计耗资上百亿的项目在去年11月时就已经停止相关工作。

Brown表示,由上届工党政府主推的这个项目其支出是不可持续的。

“奥克兰轻轨将让纳税人承担150亿纽元的成本,且未来成本将上升至292亿纽元。”Brown说,”前任政府曾承诺如果胜选,将用4年时间把这条轻轨铺设于Mt Roskill。6年后,这个项目已经花掉了2.28亿纽元,但哪怕是一米的轨道都没铺上,市中心的交通拥堵现象却更糟糕了。”

“放弃这个昂贵的项目是联合(政府)执政协议的一部分,我们已经采取了行动。奥克兰轻轨有限公司被指示立即停止在该项目上的工作,并采取必要步骤解散公司。”

工党的轻轨计划设想让路面行驶的车辆减少1.45万辆,但当决定对部分路段使用隧道通行方式,工程造价飙升至146亿纽元。

本文英文报道首发于RNZ

来源:RNZ

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