Covid-19:飞行风险自负,并确保您有自我隔离计划

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【澳纽网编译】成为 Covid-19“密切接触者”的隔离威胁可能足以让许多人在未来几个月推迟本地旅行计划。

专家说,那些决定冒险的人需要为在目的地停留 10 天做好准备。

截至周二上午,已确定有 27 架航班载有感染乘客,这些乘客后来在过去三周内对 Covid-19 检测呈阳性。两次区域巴士旅行——一次在纳皮尔出发,一次在纳皮尔停靠——也是列为涉疫关注点之一。

迄今为止最著名的是 1 月 22 日星期六从凯里凯里飞往奥克兰的新西兰航空公司 NZ8273 航班,这次决定性的快速旅行迫使总理 Jacinda Ardern 和总督 Dame Cindy Kiro 在周末被隔离。 Ardern 和 Kiro 必须隔离到星期三,也就是飞行后整整 10 天。

Omicron 正在蔓延,但尚未达到顶峰,更多航班将在 2 月和 3 月跟随总理的后尘进入隔离状态。

奥克兰大学的流行病学家罗德·杰克逊教授说,如果适当地戴上口罩和打了加强针,旅行者在国内航班上感染 Omicron(奥密克戎) 的机会相对较低。

Professor Rod Jackson says there may need to be a discussion about the classification of passengers on Covid-exposed domestic flights as ‘close contacts’.
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罗德·杰克逊教授说,可能需要讨论将感染新冠病毒的国内航班上的乘客归类为“密切接触者”的问题。

但他说,在所有假期和工作旅行计划中都需要考虑在离家时进行自我隔离的风险。

“我认为这很有趣。我和我的妻子,我们计划在 10 天内去南岛旅行,我们当然很想知道。”

杰克逊说,如果乘客成为新冠病毒的密切接触者,政府不太可能在您逗留期间支付酒店账单。旅行者需要确保他们有足够的钱来支付隔离费用。

“现在任何旅行的人都必须准备好进行自我隔离,”杰克逊说。 “如果您之前预订了一些东西,您需要重新审视它以确保您可以做到这一点。这是唯一合乎逻辑的事情。”
他说,随着新冠病毒感染病例数以万计增加,卫生部可能需要重新考虑将整架飞机上的乘客和工作人员归类为密切接触者是否合理。

他说,随着时间的推移,只有那些直接坐在病例附近的人才能成为“密切接触者”的系统可能会更加实用。

周一列为涉疫点的三个航班只要求在 Covid 病例附近排的那些航班进行自我隔离。

卫生部发言人表示,其接触者追踪团队会定期对需要隔离的人员进行更改,并且可以对每个单独的航班进行不同的处理。

飞机的大小和飞行时间的长短等因素可以决定谁被确定为密切接触者。



如果您是航班上的密切接触者该怎么办

卫生部为那些发现自己在度假期间需要自我隔离的人整理了一些技巧。

卫生部发言人告诉 Stuff,没有关于自我隔离的一成不变的指南,因为将由旅行者所在的当地地区医管局决定你是否需要留在你的住处。

发言人说:“如果一个人无法以非接触方式安全地回家隔离,他们很可能需要在隔离期间留在那个地方。”

当地医疗服务提供者与无法安全回家的病例合作,以确定他们的住宿是否合适,并可能安排其他住宿。

发言人说:“外出度假或工作的人应该考虑如果他们在离家时检测出 Covid-19 呈阳性,他们会怎么做,包括他们是否可以安全回家。”

回家隔离的人需要尽可能少的停留,所以他们应该考虑:

  • 他们将采用的路线
    他们将如何获得燃料——他们应该只在非接触式加油站停留
    他们回家途中可能需要的用品,以减少中途停留的次数,包括治疗 Covid-19 症状的用品

这位发言人说,旅行可能会导致 Covid-19 在 motu 周围传播,因此度假的人必须采取措施降低感染和传播 Omicron 的风险。

该部的网站指出,感染病毒的人只有在他们或与他们一起旅行的人能够开车的情况下才能回家。如果您需要在某个地方过夜,您不能开车回家。

如果您乘坐渡轮或公共交通工具前往目的地,您可能不得不在那里隔离。这意味着您应该确保您有足够的钱来支付长期住宿费用。

如果您要借车或租车,您需要告知车主或租车服务机构,以便他们事后彻底清洁车辆。

如果您在外出时出现感冒或流感症状,您应该立即接受检测,而不是等到回家。 致电 Healthline 0800 358 5453 寻求建议并在您的住处隔离,直到您获得检测结果。

重新发明了商业高管的旧规则

商业的黄金法则之一是不要让你的整个执行团队乘坐同一个航班,以免它从天上掉到海洋中央。

Business NZ 雇佣关系政策经理保罗·麦凯(Paul Mackay)表示,为适应Omicron同样的黄金法则现在正在全国各地的董事会使用。

麦凯说他个人不会很快乘坐飞机,那些考虑出差的人需要权衡一下需求。

“这是一个风险问题,”麦凯说。

“从法律上讲,是的,我们可以搭乘航班,但我们看到总理和总督在同一个航班上被曝光。

“我们现在必须接受,每个航班都有可能接触到新冠病毒。”

他说,他对依赖旅行的大小企业感到同情,他对新西兰航空公司这样的公司感到同情,不仅是因为 Omicron 可能对他们的财务造成打击,而且还因为区域航班的员工可能面临的风险。

“这可能不是没有可用的飞机,但可能是没有足够的工作人员来驾驶它们[因为接触到 Covid 病例后的自我隔离]。”

新西兰航空公司周二取消了一次航班,因为 Covid-19 密切接触者的隔离期影响了其团队。

一位预定周三从惠灵顿飞往布伦海姆的客户收到了新西兰航空公司的一封电子邮件,称全国范围内 Covid-19 病例的增加以及密切接触者的停工期影响了其团队,因此无法开展运营服务。

一周前,新西兰航空公司首席执行官格雷格·福兰 (Greg Foran) 表示,该航空公司正准备迎接“颠簸的几周”,Covid-19 感染和隔离要求预计会影响人员配备水平。

奥克兰国际机场的出发页面显示,周二有 10 次新西兰航空公司的支线航班被取消。惠灵顿机场的出发页面显示有四次已被取消。



新西兰航空公司对乘客的选项

新西兰航空公司为在 2 月底之前在国内旅行的客户提供积分选项。

已有预订的客户如果无法继续旅行,可以选择积分,或者修改航班日期并免除改签费。

新西兰航空公司首席客户和销售官莉安·杰拉蒂 (Leanne Geraghty) 表示,随着 Omicron 的进一步蔓延,该航空公司预计飞行的客户数量将受到影响。

“根据我们在全球其他航空公司看到的情况,以及我们在新西兰看到的模型,我们预计 Omicron 将在未来几周内对我们的客户和员工产生相当大的影响。

“提供积分选项允许感觉不适或正在隔离的客户更改预订以在其他日期旅行。他们可以使用新西兰航空公司的移动应用程序或联系他们的原始预订代理来完成此操作。

“尽我们所能保护我们的员工和客户是我们的首要任务,这有​​助于做到这一点,同时减少 Covid 的传播。

“在接下来的几周内,我们可能会有成千上万的客户与 Omicron 打交道,我们希望他们知道他们不需要担心他们的航班。”

杰拉蒂表示,随着 2 月底临近,新西兰航空公司将重新评估 Omicron 的情况,并决定是否需要延长时间框架。

鼓励在 1 月 24 日至 1 月 27 日期间更改航班并已支付更改费用的乘客致电新西兰航空公司,以获取已支付更改费用的退款。其余票价将记入信用余额中。

Omicron世界中的旅行贴士
  • 接种双重疫苗并打加强针(如果您有资格的话)
    在飞机上戴上 N95 口罩,不要摘下
    尽可能与其他乘客保持距离(即不要挤在过道上,以便在飞机降落时第一个下飞机)
    确保您可以在航班到达目的地后自我隔离 10 天(询问您的酒店是否允许延长我的预订?我是否有钱在短时间内延长预订?)

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