【澳纽网编译】新西兰航空公司公告称，截至 12 月 31 日的六个月税后亏损为 2.72 亿纽币。
该损失包括 1.04 亿纽币的税收抵免，低于该航空公司去年此时公布的 7300 万纽币的半年亏损。
这家由政府拥有 52% 的航空公司表示，预计全年税前亏损将超过 8 亿纽币。
它表示，它打算在 3 月底或此后不久启动融资，具体取决于市场情况。
去年 12 月，对新西兰航空公司的一笔国家贷款进行了修订，导致额外提供了 5 亿纽币，政府的总体支持达到了 20 亿纽币。
截至 2 月 23 日，该航空公司已提取了 7.6 亿纽币的贷款。
它有14亿纽币的可用资金，其中包括约 1.7 亿纽币的现金和剩余的国家贷款和可赎回股票下的 1.24 纽币。
报告称，由于国家警报级别的限制和奥克兰为期 107 天的封锁，上半年的客运收入下降了四分之一。
这对总收入产生了影响，在此期间下降了 9% 至 $11亿纽币。
与新冠疫情前的水平相比，半年的客运量下降了 84%。
周四开盘时，新西兰航空公司的股价下跌 2 纽分至 1.57 纽元。
新西兰航空公司主席特蕾莎·沃尔什爵士（Dame Therese Walsh）表示，2022 财年是该航空公司迄今为止最困难的一年。
她说，在 2020 财年，只有最后一个季度受到 Covid-19 的影响，而在 2021 财年，该航空公司能够通过各种补贴、PAYE 延期和货运支持计划获得政府的救济支持。
“由于需求持续受到抑制和成本上升，2022财年已经并将继续受到更大的影响，”沃尔什说。
新西兰航空公司首席执行官格雷格·福兰（Greg Foran）表示，在此期间，除了封锁之外，有限的国际旅行对结果产生了巨大影响。
“该航空公司三分之二的收入通常来自其国际客运网络，其中大部分在上半年的大部分时间里都是有效的。”
他说，与 2020 年和 2021 年的较短、零星的封锁相比，较长的封锁和奥克兰边境限制导致了上半年的亏损，这对航空公司的 8400 名员工来说是一个极具挑战性的时期。
Foran 表示，尽管未来旅行需求存在不确定性，并且对财务业绩的影响持续存在，但该航空公司的前景依然光明。
“我们很高兴在未来几天和几个月内欢迎新西兰人回家，并在今年晚些时候欢迎国际旅客回到奥特罗阿。”
政府制定了重新开放新西兰边境的五个阶段计划，从 2 月 28 日开始，符合条件的澳大利亚旅客将被允许返回新西兰并在抵达后自我隔离 7 天。
在第四步，最迟在 7 月指定，来自通常不需要签证的国家的旅行者可以开始访问，但需要自我隔离。
Foran 在今年晚些时候表示，它将增加更多飞往北美的客运航班，并寻求开始直飞纽约市的服务。
该航空公司表示，在本财政年度剩余时间内，Omicron 对国内旅行需求的影响仍存在很大的不确定性。
报告称，虽然明确新西兰分阶段开放边境是有帮助的，但减少或取消自我隔离限制的时间仍不清楚，这导致国际航空旅行需求水平的持续不确定性。
它表示，预计自我隔离限制将在本财政年度下半年继续“对国际需求产生重大不利影响”，并且只要这些限制措施到位。
股息分红仍然暂停。
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