奥克兰交通拥堵费:议会着手设计方案

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【澳纽网编译】奥克兰市议会正在批准一项交通拥挤收费计划。

该委员会说,“使用时间”收费可以减少奥克兰的交通8%至12%,引用的是一个从2020年开始的交通部报告

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奥克兰市长韦恩布朗说,这项收费将加快交通速度,而无需等待昂贵且负担不起的高速公路建成。

“这将使奥克兰人的道路不那么拥挤,”他说。

“这是关于充分利用我们所拥有的,并使奥克兰与类似的城市保持一致。这是一个久经考验的解决方案,而且成本相对较低。”

该计划可在不同时间或不同地点适用。

该委员会指望它来帮助增加公共交通的使用和减少碳排放。

一大批利益相关者将为设计提供意见,然后将这些意见提交给公众进行咨询。

如果成功,该计划将于2026年与城铁同步推出。

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但奥塔拉-帕托托当地董事会主席阿普鲁·里斯·奥塔加瓦亚在5月份表示,该提案没有考虑到南奥克兰家庭的需求. 他说,私家车是很多没有可靠替代品的社区居民的需求。

奥克兰运输公司将关注与Waka Kotahi新西兰交通局共享技术削减设立城市拥挤收费计划的成本。

目前尚不清楚哪些道路将需要收费,需要多少摄像头,以及在高峰期收费会如何变化。

来源:RNZ

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(即时多来源) 新西兰英语新闻 New Zealand English News

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